Wir verkaufen nur gute und schöne Fahrräder, von denen eines für Sie am besten ist.

Lesen Sie mehr: „ Wie wähle ich mein Liegerad aus?“

Ein Fahrrad mit zwei Rädern ist schmal, leicht zu parken und geht schneller durch Kurven. Grundsätzlich schneller als ein Fahrrad mit 3 Rädern. Sie haben nur eine Spur, dadurch ist es einfacher um Löcher in der Straβenoberfläche zu vermeiden.

Ein Trike (3-Rad) ist stabil und auch für Menschen mit Behinderungen leicht zu fahren. Aber auch verspielt: weil Sie sich nicht in die Kurven neigen können, werden Sie in schnellen Kurven – wie in einem Kart – in die Ecke des Sitzes gedrückt. Das gibt ein sehr schnelles Gefühl bei Kurvenfahrten. Auf langen Reisen werden Sie den Vorteil eines entspannteren Fahrens bemerken.

Einspurer

Vorderrad

Ein größeres Vorderrad rollt besser auf schlechten Straßenoberflächenund es ein neues Mantel ist im (fernen) Ausland besser erhältlich.

Ein kleines Vorderrad ist stärker und Menschen mit kürzeren Beinen können die Pedale besser erreichen.

Hinterrad

Ein großes Hinterrad rollt besser, ist Standard und erfordert daher Standardgetriebe. Der Umwerfer bleibt in angemessenem Abstand von der Straße, damit weniger Schmutz aufgenommen wird.

Ein kleines Hinterrad ist stärker und kompakter beim Transport.

Aber wenn Sie schnell fahren wollen, brauchen Sie vorne einen großen Gang

3 Räder

Die Vorderräder sind fast immer klein (20 Zoll), eine Ausnahme bildet Fat Trikes Und einige Modellen von Azub. Hase hat nur ein Vorderrad und es kann sogar noch kleiner sein, 16 Zoll bei Modell Lepus. Das macht es einfacher das Bein über den Schlauch zu heben.

Kleines Hinterrad; rollt gut auf guten Straßenoberflächen, ist stärker, das Fahrrad ist kompakter, mit einem kleineren Wendekreis. Kann einen niedrigeren Schwerpunkt haben, was für die Stabilität besser ist. Auf einem Trike kann mehr Gepäck transportiert werden.

Ein großes Hinterrad rollt besser, ist Standard und erfordert daher Standardgetriebe. Der Umwerfer bleibt in angemessenem Abstand von der Straße, damit weniger Schmutz aufgenommen wird.

Ein fester Rahmen ist steifer, leichter und stärker, und auch einfacher zu konstruieren. Oft auch billiger.

In vielen Autos passt ein nicht gefaltetes Zweirad mit dem Nase zwischen den Vordersitzen. (Einpacken wegen Kettenschmier!) Ein Trike passt oft in ein Auto mit dem Hinterrad zwischen den Vordersitzen auf die Feststellbremse.

Ein faltbarer Rahmen ist kompakter zu verstauen. Passt besser in den Heckbereich eines Autos. Manchmal im Zug erlaubt. (Heutzutage sind sie in in den Niederlanden oft strenger, es muss ein normales Fahrrad sein)

HP Grasshopper ist ein faltbares Zweirad. Viele Trikes können gefaltet werden.

Ein Oberlenker dreht sich über (vor) dem Sitz, ein Unterlenker darunter.

Fast alle Trikes sind mit Unterlenkern ausgestattet. Das ist praktisch und bequem. Aber mit Oberlenker gibt es: den Hase Trigo Up und den Van Raam Easyrider.

Für Zweiräder gibt es mehr Auswahl.

Mit einem Oberlenker:

• Sind Sie schmaler (einfacheres Parken)
• Sie sind schneller (weniger Luftwiderstand),
• Sie sind kompakter und daher wärmer (Vorteil im Winter, Nachteil im Sommer).
• Das Einsteigen ist einfacher, insbesondere mit einem klappbaren oder deutschen Lenkrad
• Ist es einfacher, mit dem Fahrrad zu gehen
• Viel Platz für Bananentaschen (Liegeradtaschen)
• Ist es einfacher, GPS, Kilometerzähler usw. zu befestigen
• Die meisten Menschen finden einen Oberlenker zunächst einfacher. Wenn das Fahrrad umfällt, entstehen oft weniger Schäden.
• Ein deutsches Lenkrad dreht sich um die Knie und gibt auf schlechten Straßen mehr Lenkkraft. Die Knie werden jedoch mehr umschlossen.

 

Ein Unterlenker sorgt für mehr Entspannung in den Armen.

 

Nachdem Sie es ausprobiert haben, wissen Sie, was am besten zu Ihnen passt.

2 Räder:

Hoch: mehr Übersicht, aber längere Beine sind erforderlich, um den Boden und die Pedale zu erreichen.

Niedrig: oft schneller, ein kompakteres Fahrrad

3 Räder:

Hoch: leichteres Ein- und Aussteigen, mehr Übersicht im Verkehr

Niedrig: schneller, auch in Kurven, verspielt

Netzsitz; luftig, passt den meisten Menschen.

Hartschalensitz; ein fester Sitz, mehr Kontakt mit dem Fahrrad, was für schnelle Kurven und viel Kraft nützlich ist. Menschen mit Rückenproblemen schätzen oft die zusätzliche Unterstützung.

 

Wählen Sie die richtige Stuhlgröße. Ein Hartschalensitz reicht bis an den Nackenknoten.

Wenn Sie sitzen und fühlen, werden Sie schnell herausfinden, was am besten zu Ihnen passt.

Umwerfer; erzeugt den geringsten Verlust an Kraftübertragung auf das Rad. Viele Gangstufen möglich. Leicht.

Nabe; Verschiebung möglich im Stillstand, kompakt, weniger Kettenverschleiß, da keine Hin- und Herbewegung erforderlich ist. Die Kette kann auch weiter mit Kettenschutz verpackt werden, wodurch sie weniger schmutzig wird. Einfaches Schalten.

Sie können Ihr Liegerad auf die richtige Länge einstellen, indem Sie die Pedale oder den Sitz bewegen.

Die richtige Einstellung ist wichtig für das Radfahren und um Beschwerden am Knie oder an den Achillessehnen u vermeiden.

Im Durchschnitt ist die richtige Länge, wenn Sie nur mit vollständig ausgestrecktem Knie mit der Ferse auf die Pedale treten können. Wenn der Fußballen danach auf das Pedal gestellt wird, hat das Knie genug Biegung, um sich reibungslos drehen zu können.

Sichern Sie das Nasenrohr senkrecht mit den Zahnrädern.

Schmerzen im vorderen Bereich des Knies? Bewegen Sie die Pedale etwas weiter weg.

Schmerzen In der Kniekehle? Bewegen Sie die Pedale etwas näher.

Tut das ganze Knie weh? Schalten Sie leichter und und bauen Sie die Länge der Fahrten langsam auf.

Passt auf!

Wenn Sie die Länge des Fahrrads einstellen, prüfen Sie, ob noch alle Gänge geschaltet werden können.

Wenn die Kette zu kurz geworden ist, um das größte vordere Kettenrad und das größte hintere Kettenrad aufzunehmen, kann der Umwerfer brechen, wenn Sie versuchen, einen Gang zu wechseln! Der Schaltkäfig sollte sich noch bewegen können, er sollte nicht fest nach vorne gezogen werden.

Wenn die Kette zu lang geworden ist, kann sich der Umwerferkäfig vollständig rückwärts bewegen und funktioniert nicht mehr richtig.

Vorteile:

• Sie können die Pedale nicht nur runtertreten, sondern auch hochziehen
• Ihre Füße können nicht versehentlich von den Pedalen fallen
• Sie können noch entspannter fahren
• Die Spezialshuhe haben steife Sohlen und sind damit besonders fürs Radfahren geeignet.

Nachteile:

• Die Pedale sind etwas teurer
• Sie benötigen spezielle Schuhe. Es gibt verschiedene Modelle. Auch Schuhe, auf denen man noch normal gehen kann.

Es gibt Pedale mit zwei verschiedenen Seiten. Mit und ohne Klicksystem. Damit Sie Damit Sie immer die Wahl haben.

Wenn möglich, halten Sie das Fahrrad sauber. Dann verschleißt und rostet es weniger. Außerdem werden Sie früher bemerken, wenn etwas nicht stimmt. Und Sie können möglicherweise größeres Elend vermeiden. Es ist daher vorzuziehen, es drinnen oder in der Garage zu lagern.

Die Reinigung kann mit einem Tuch erfolgen, am besten jedoch mit einer Bürste mit Wasser und etwas (biologisch abbaubarer) Spülmittel.

Ein Hochdruckreiniger kann das Fett von Naben und dergleichen sprühen. Also tu das nicht!

Wir empfehlen, das Fahrrad vor jeder Radtour am Sitz zu packen und dann vorsichtig hin und her zu schütteln. Wenn Sie ein deutliches Klopfen spüren, ist ein Lager oder eine andere Verbindung zu locker. Es kann ein loses Schloss sein, aber auch ein wesentlicherer Teil. Ältere Federgabeln können jedoch ein wenig Spiel in den Streben haben. Das ist kein Problem.

Auf diese Weise wissen Sie, ob es Zeit für eine zusätzliche Untersuchung ist.

Sicherheit

Eine Batterie enthält den „Kraftstoff“, um Ihr E-Bike am Laufen zu halten. Genau wie ein Benzintank mit einem Auto. Und mit ähnlichen Gefahren. Eine Batterie kann Feuer fangen. Dies geschieht nicht nur, sondern sei gewarnt, denn wenn es passiert, brennt es sehr heiß. Das bedeutet:

Laden Sie es nicht ohne Aufsicht auf. Also nicht nachts. Nicht neben brennbaren Gegenständen.

Es wird nicht so schnell passieren, aber das Risiko steigt, wenn der Akku eingetaucht oder fallen gelassen wird.

Verwenden Sie nur das entsprechende Ladegerät.

Beachten Sie die Informationen des Herstellers der elektrischen Anlage, die wichtige Wartungstipps für Ihre Anlage sind.

11 NÜTZLICHE E-BIKE-BATTERIE-TIPPS von der BOVAG

Die Lebensdauer einer Fahrradbatterie beträgt durchschnittlich 4-5 Jahre. Abhängig davon, wie der Akku verwendet wird. Um die Fahrradbatterie so lange wie möglich zu genießen, geben wir eine Reihe nützlicher Tipps.

1) Lesen Sie im Voraus das Handbuch, um spezifische Tipps für Ihre Batterie zu erhalten.

2) Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen den richtigen Druck haben. Die richtige Spannung sorgt für einen geringeren Stromverbrauch und eine größere Reichweite bei voller Batterieladung.

3) Fahren Sie in einem leichten Gang los und schalten Sie dann hoch. Dies kostet Sie und Ihr Fahrrad am wenigsten Energie.

4) Lassen Sie die Batterie nicht vollständig entladen. Stellen Sie sicher, dass sie vor dem Abstellen des Motors aufgeladen ist.

5) Überprüfen Sie nach einer Fahrt, wie voll der Akku ist. 40% oder weniger? Dann laden Sie es auf.

6) Wenn Sie den Akku längere Zeit nicht benutzen, lagern Sie ihn mit 60% Ladung. Geht der Akku in der Zwischenzeit leer? Dann kurz auf maximal 60% aufladen.

7) Verwenden Sie die Batterie wenig? Dann regelmäßig nachfüllen. Beispielsweise entlädt sich eine Lithium-Ionen-Batterie langsam und eine zu niedrige Spannung kann die Batterie beschädigen.

8) Bewahren Sie die (abnehmbare) Fahrradbatterie an einem trockenen Ort im Haus auf, vorzugsweise nicht kühler als 15 Grad.

9) Laden Sie den Akku bei Raumtemperatur auf.

Hinweis: Wenn der Akku kalt ist, lassen Sie ihn zuerst (Raum-) Temperatur erreichen

10) Entfernen Sie den Akku aus dem Ladegerät, wenn er voll ist. Dies verlängert die Lebensdauer (sofern vom Hersteller nicht anders angegeben).

11) Verwenden Sie nur das Original-Ladegerät. Imitierte Ladegeräte können den Akku beschädigen, obwohl sie manchmal die gleichen Spezifikationen haben.

 

Eine Kette muss gewartet werden. Sie können den schlimmsten Schmutz mit einem Tuch abwischen. Sie können auch eine Bürste mit Spülmittel verwenden, aber anschließend die Kette so weit wie möglich trocknen und schnell wieder schmieren.

Reinigen des Kettenrohrs: Sie können ein sehr dünnes, schmales Tuch durch die Kette führen. Anschließend können Sie die Kette durch das Kettenrohr ziehen, um sie zu reinigen. Halten Sie das Rohr fest, damit es sich nicht bewegt. Wenn das Tuch zu dick erscheint, stoppen Sie sofort und arbeiten Sie mit einem schmaleren Tuch. Wenn die Dinge hängen bleiben, müssen Sie sie aufschneiden, das möchte ich vermeiden. Wenn Sie einen Umwerfer oder Kettenspanner haben, fädeln Sie das Tuch immer von hinten nach vorne durch das Rohr. Andernfalls ziehen Sie den Spanner möglicherweise zu fest. Wenn Sie die Umwerferkettenrollen sauber halten, drücken sie bereits einiges an Schmutz aus der Kette.

Schmieren Sie die Kette mit einem Öl mit Kugeln. Diese sorgen für Schmierung an den Stellen, an denen die Kette stark belastet ist. Nur Öl wird beiseite geschoben. Es gibt Öle mit Teflonkugeln und Öle mit Keramikkugeln. Sie können es mit einer Tropfflasche oder mit unserer Technik auftragen: Sprühen Sie mit einer Sprühdose mit einer langen Düse in das Kettenrohr, während Sie die Kette durchdrehen.

Die Scheiben sollten nicht fettig werden, da diese in die Bremsbeläge gelangen und Sie sie wegwerfen können. Dies bedeutet, dass Sie es nicht berühren möchten. Die Reinigung kann mit Alkohol erfolgen.

Hydraulische Scheibenbremsen stellen sich selbst ein, so Wartung wird gespart . Aber wenn die Pads dünner werden, geht der Zylinder, der sie herausdrückt, nicht ganz zurück in sein Haus. Also wird er schmutzig. Dieser Schmutz neigt dazu, sehr hart zu werden. Das Ergebnis ist, dass Sie keine neuen Blöcke mehr montieren können, da der kantenharte Schmutz die Dichtung auf die Probe stellt. Daher müssen Sie regelmäßig den Schmutz vom Zylinder entfernen. Sie tun dies, indem Sie den Zylinder mit der Scheibe zurück in das Gehäuse schieben. Bitte beachten Sie, dass sich auf beiden Seiten der Disc ein Zylinder befindet. Schieben Sie die Disc mit einem Tuch oder mit Handschuhen an. Schieben Sie die Scheibe in die Nähe des Hauses.

BB7 Scheibenbremsen arbeiten mit Kabeln. Diese haben rote Knöpfe. Durch Festziehen des roten Knopfes kommt der Block näher an die Scheibe und absorbiert Verschleiß. Drehen Sie das Rad, um festzustellen, ob es noch frei läuft. Es ist daher nicht beabsichtigt, die Kabellänge einzustellen.

Geräusche: Insbesondere eine hydraulische Bremse macht schnell Schleppgeräusche, da die Blöcke sehr nahe an der Scheibe bleiben. Sobald sich also etwas Schmutz auf der Disc befindet oder ein Schlag in die Disc eingedrungen ist, trifft sie die Blöcke. tsssut, tssut. Eine kabelbetätigte Scheibenbremse hat damit weniger Probleme.

Ein Netzsitz muss von Zeit zu Zeit nachgespannt werden. Dies ist besonders im Sitzbereich wichtig.

Auf der Unterseite des Stuhls befinden sich Reifen. Lösen Sie das Ende und ziehen Sie fest.

Mit der Rückenlehne können Sie wählen, wo Sie mehr oder weniger Spannung wünschen. Aber achten Sie darauf, dass es nicht so locker wird, dass Sie sich gegen das Metall lehnen.

Für die Garantie ist es wichtig, das Fahrrad mitzubringen, damit wir es überprüfen und warten können.

Normalerweise machen wir die erste Kontrolle kostenlos.

In der Broschüre wird angegeben, wie oft der Hersteller eine Überprüfung wünscht. Oft reicht einmal im Jahr aus. Wenn Sie jedoch viel Fahrrad fahren, lesen Sie die Broschüre. Bringen Sie das Buch mit, damit wir es unterschreiben können, wenn wir bereit sind.

Vereinbaren Sie bitte einen Termin, bevor Sie vorbeikommen.

Sehen und gesehen werden

Da Liegeräder noch ein relativ unbekanntes Phänomen sind, erwarten nicht alle Verkehrsteilnehmer Liegeradfahrer auf den Straßen. Es ist daher sehr wichtig, gesehen zu werden, d. H. Besondere Aufmerksamkeit zu erreigen. Gute Beleuchtung und Reflektoren sind nützliche Hilfsmittel. Leichte Kleidung ist wirklich notwendig! Liegeräder sind niedriger als Stadtfahrräder, und dennoch ist die Höhe selbst nicht unsicher. Die weißen Streifen auf der Straße sind nur 1 mm hoch und dennoch gut wahrgenommen.

Im Falle einer Kollision werden die Beine des Liegerads häufig zuerst anstelle der Stirn getroffen. Beim Herunterrutschen (Zweiräder) ist die Haut das Opfer und seltener die Knochen.

Fahr Defensiv

Da nicht alle Verkehrsteilnehmer Liegeradfahrer erwarten, ist es ratsam, dass Sie als Liegeradfahrer andere Verkehrsteilnehmer kennen. Nehmen Sie zunächst an, dass die Fahrer Sie sehen, Sie aber nicht bewusst wahrnehmen. Und so wird Ihnen keine Priorität eingeräumt, auch wenn Sie glauben, dazu berechtigt zu sein. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Geschwindigkeit und Ihr Fahrrad jederzeit unter Kontrolle haben. Sie müssen in der Lage sein, in Ihrem Sichtfeld anzuhalten. Wenn Sie ein niedriges Zweirad oder ein niedrig fliegendes Dreirad haben, müssen Sie besonders vorsichtig sein, da Sie nicht durch Autos oder über Büsche sehen können. Sie können später von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen werden, die davon überrascht sein werden. Passen Sie Ihre Geschwindigkeit an die Umgebung an. Fahren Sie mit einer positiven Einstellung! Verlangsamen Sie den Gegenverkehr und geben Sie den nötigen Platz. Ältere Radfahrer ordentlich überholen. Die anderen Verkehrsteilnehmer werden dies zu schätzen wissen und sich positiv verhalten, wenn sie das nächste Mal einen liegenden Fahrer treffen (vielleicht Sie selbst).

Spiegel

Die Verwendung von Spiegeln macht es relativ einfach zu sehen, was hinter Ihnen passiert. Immerhin ist es schwieriger, in einem so schönen Stuhl zurückzublicken. Es gibt Spiegel, die am Lenker oder am Handgelenk befestigt werden können.

Tiere

Nicht alle Tiere reagieren gleich ruhig auf Liegeräder. Es wurde festgestellt, dass ein liegender Reiter Pferde und Kühe unruhig machen kann. Hunde, die frei herumlaufen, sehen manchmal ein flüchtendes Tier in einem fahrenden Liegerad und der Jagdinstinkt erwacht mit all seinen Konsequenzen. Eine Hundepfeife kann Sie retten, und ein Wasserstrahl aus einer Trinkflasche funktioniert normalerweise sehr gut.

Scheibenbremsen bremsen nach dem Einbremsen noch besser.

Um dies zu erreichen, müssen die Scheiben heiß gebremst werden. Dann schmilzt eine Schicht des Bremsbelags auf der Bremsscheibe.

Dafür muss man eine gute Geschwindigkeit machen, dann bremsen (aber weiter rollen) und wieder beschleunigen, bremsen, beschleunigen, bremsen usw., damit die Bremsen heiß werden. Ab einem bestimmten Punkt hält das Fahrrad plötzlich noch schneller an. Dann bist du fertig.

Sie können den Abstand zwischen den Pedalen und der Rückenlehne einstellen.

Messen Sie bei gestrecktem Bein, ob die Ferse bis an das Pedal heranreicht, wenn es so weit wie möglich entfernt ist. Beim Radfahren mit dem Fußballen auf dem Pedal bleibt das Knie dann gerade ausreichend gebeugt. Das ist im Durchschnitt die richtige Länge. Persönliche Vorlieben können Sie dazu einladen, es länger oder kürzer zu machen.

Tut Ihr Knie vorne weh? Mach es einfach ein bisschen länger.
Schmerzen in der Kniekehle? Mach es einfach kürzer.
Allgemeine Beschwerden im Knie? Schalten Sie leichter und fahr ruhig, bis das Knie stärker geworden ist.

Wenn Sie die Länge anpassen möchten, prüfen Sie, ob die Kette noch alle Gänge schalten kann.

Vor allem bei einer zu kurzen Kette kann dies zu Beschädigungen führen, wenn man vorne und auch hinten auf das größte Ritzel schaltet.
Eine zu lange Kette schaltet schlecht.